Top 15 des Bateaux Pirates les plus Célèbres

Les bateaux pirates nous fascinent tous depuis notre enfance. La prestance et le charisme de certains s'étendent dans le monde entier via les films, les dessins-animés, l'art et même les jouets pour enfants. Mais quels sont les navires pirates les plus célèbres de l'histoire ? Quelles sont les mers et océans ayant eu le privilège de les recevoir ?

Jeune pirate des temps modernes, sois le bienvenue sur Crâne Faction ! Ici, on parle aventure, on parle d'hommes terrifiants, on parle de vie d'insouciants, bref, on parle pirate ! 🏴‍☠️

Et après avoir mis en revue une liste des pirates les plus célèbres de l'histoire, c'est au tour de leurs navires bien aimés d'être mis en avant. Nous avons tout bonnement sélectionné les 15 bateaux pirates ayant marqué le monde marin de par leurs aventures, leurs tailles ou encore les capitaines ayant eu une carrière terrifiante. Prêt à en prendre plein les yeux ? Alors à l'abordage moussaillon ! 

15) Le Hollandais Volant

Le Hollandais volant est l'un des navires de fiction les plus remarquables de toute la série des Pirates des Caraïbes. Il s'agit d'une combinaison d'un galion et d'un navire fluyt qui est un voilier néerlandais conçu à l'origine comme un cargo. ⛴

L'une des inspirations pour le look du Hollandais Volant est le Vasa, un navire de guerre suédois du XVIIe siècle. Ce navire fantôme a également été inspiré par l'histoire légendaire du bateau du même nom ou "De Vliegende Hollander" en néerlandais. Bien que considéré comme un folklore nautique du XVIIe siècle, de nombreuses personnes ont rapporté avoir vu le Hollandais volant pour de vrai. De quoi nous laisser rêveurs !  

14) Adventure Galley

Capturé par le marin écossais William Kidd, l'Adventure Galley, un trois-mâts de 287 tonnes, a été lancé le long de la Tamise en 1695. Dans le cadre d'une mission planifiée par le colonel new-yorkais Robert Livingston pour freiner les attaques contre les navires britanniques dans les Indes orientales. Kidd a reçu l'ordre de traquer les pirates et les navires français ennemis et de voler leur trésor et leurs biens. 💰

Pour faciliter la mission, financée principalement par d'éminents nobles anglais, l'Adventure Galley est équipée de 34 canons et de 23 rames pour manœuvrer le navire par vent calme. Kidd était un marin écossais à la base. Il s'est reconverti en... pirate ! Lorsque William Kidd réalisa que la recherche de navires français devenait difficile, il se contenta d'attaquer les navires de ses propres alliés pour gagner sa vie. À son retour à Londres, il fût reconnu coupable d'être un pirate et a été immédiatement exécuté.

13) Cythera-Yacht

L'un des rares cas de piraterie moderne est le yatch en acier Cythera, construit par l'ancien officier de la Royal Navy Peter Fenton à Sydney, en Australie. Il a été lancé le 17 mars 1962. Fenton, sa femme, leur ami journaliste et deux membres de l'équipage sont partis pour le voyage inaugural du Cythera le 31 mars 1963. Le 10 avril de cette année-là, alors que tous les participants s'étaient arrêtés pour un court séjour à l'île de Lord Howe, les deux membres de l'équipage ont volé le yacht et ont pris la mer, hors de portée des radars. Les Fenton et leur ami journaliste sont restés bloqués sur l'île... 🏝

Après avoir été porté disparu pendant sept jours, le Cythera a été retrouvé sur l'île de Norfolk et les voleurs ont été attrapés. Le yacht a été gravement endommagé et saccagé de tous ses objets de valeur. Les voleurs ont été reconnus coupables de piraterie et ont été condamnés à quatre ans de prison.  

12) Fancy

En mai 1694, alors qu'il est en poste à bord du corsaire Charles II au large des côtes espagnoles, Henry Avery prépare une mutinerie qui lancera sa nouvelle et éphémère carrière de pirate. Après la prise de contrôle réussie, Avery, qui était un ancien aspirant de la Royal Navy, a rebaptisé le navire "Fancy" et est parti avec son équipage nouvellement libéré à la recherche d'une fortune. 💸

Le Fancy compte près de 50 canons et un équipage de 150 pirates. Avery et son équipage terrorisent les navires dans l'océan Indien jusqu'à la fin de 1695, avant de mettre le cap sur les Bahamas. Le gouverneur Nicholas Trott leur a offert le refuge en échange d'un trésor, dont 1 000 livres de défenses en ivoire, et Avery a également offert à Trott le Fancy. Alors que plusieurs de ses hommes furent plus tard capturés et condamnés à mort, Avery disparut et mourut en homme libre et riche.

Ce magnifique navire était un puissant corsaire et l'un des navires les plus rapides à cette époque. Avec ce bateau, commencèrent deux années de pillage réussies dans tout l'océan Indien, capturant tous les navires en vue et répandant sa réputation infâme à travers les mers. La plus grande victoire de ce navire fut contre le vaisseau amiral des Grands Lacs de 40 canons, Gang-i-Sawai.

11) Whydah

On pense que le Whydah contenait le trésor de plus de 50 navires lorsqu'il a coulé lors d'une tempête au large des côtes de Cape Cod le 26 avril 1717. Le chasseur de trésors professionnel Barry Clifford a découvert le navire en 1984 et a depuis récupéré plus de 100 000 pièces de grandes valeurs sur le site. Le Whydah a été lancé de Londres comme navire négrier en 1715 ; son nom provient du port ouest-africain de Ouidah, dans l'actuel Bénin. 🇧🇯

Alors qu'il naviguait entre Cuba et Hispaniola lors de son deuxième voyage, le Whydah a été envahi par des pirates menés par "Black Sam" Bellamy, qui a revendiqué le navire comme son navire amiral. Bellamy et son équipage ont navigué vers le nord le long de la côte est des colonies américaines lorsqu'ils ont rencontré le Nor'easter. Le bateau s'est écrasé contre une barre de sable, s'est fendu et a coulé. Sur les 146 hommes de l'équipage du navire, seuls deux ont survécu.

On pensait alors que le Whydah contenait une énorme prime avec plus de 400 000 pièces d'or et d'argent provenant d'une cinquantaine de navires que les pirates ont pillés. L'épave a été retrouvée en 1984, mais pas tous ses trésors...

10) HMS-Raven

Le HMS Raven était une canonnière à hélice en bois de la classe Albacore qui a été lancée en 1856 et vendue en 1875. Son navire jumeau, le HMS Forward, a été lancé en 1855 et vendu en 1869. Il a été saisi par des pirates mexicains et a été attaqué par l'USS Mohican pendant la bataille de Boca Teacapan, ce qui a entraîné sa destruction. ❌

Ce navire est souvent reprit comme exemple pour les jouets d'enfants. Son style bien à lui offre des dessins canons pour les bandes dessinés et les films. La trilogie de Pirates de Caraïbes s'en est également servi pour la conception de certains des plus beaux navires dans le film. 

9) CSS-McRae

Le CSS McRae était un navire de guerre confédéré du XIXe siècle qui était à l'origine un navire rebelle mexicain nommé Marques de la Havane. Il a été capturé par l'USS Saratoga en 1860 comme navire pirate, et acheté par la marine des États confédérés à la Nouvelle-Orléans l'année suivante. Il a été aménagé et renommé CSS McRae.

Pendant la guerre civile, le navire a assuré la protection des coureurs de blocus qui entraient et sortaient du Mississippi et de Mobile Bay et a participé à un engagement avec les bloqueurs fédéraux en octobre 1861. Pendant la bataille navale d'avril 1861 près des forts Jackson et Saint Philip, que le McRae a vaillamment défendu, les officiers et l'équipage ont combattu jusqu'à la mort, mais le navire a été gravement endommagé et son commandant a été tué au combat. Il est rentré à la Nouvelle-Orléans sous un pavillon de trêve et a finalement été abandonné et a coulé à son arrivée.   

8) Royal Fortune

En juillet 1720, la capitaine Roberts a capturé un navire français au large des côtes de Terre-Neuve. Il équipe la frégate navale de 26 canons, la rebaptise "Good Fortune" et se dirige vers le sud, vers les Caraïbes, où le navire est réparé et rebaptisé "Royal Fortune". Peu après, Roberts capture un navire de guerre français exploité par le gouverneur de la Martinique, le rebaptise "Royal Fortune" et en fait son nouveau navire amiral. Roberts mourut et le dernier Royal Fortune coula le 10 février 1722 lors d'une attaque du navire de guerre britannique HMS Swallow. ⚔️

Le pirate gallois Bartholomew Roberts était l'un des pirates les plus célèbres de son époque. Pendant ses années de gloire en tant que pirate, il s'est emparé de trois navires : une brigantine française, un navire de guerre français et la frégate Onslow au large des côtes africaines, qu'il a rebaptisé "Fortune royale". Ce bateau est un véritable mythe dans le monde marin.  

7) Ambrose-Light

L'Ambrose Light était un navire brigantin d'un seul canon dirigé par les rebelles colombiens. L'Alliance USS naviguait vers Carthagène lorsqu'elle a aperçu l'Ambrose Light et l'a capturé, soupçonné d'être un navire rebelle en 1885. Mais la cour a statué en faveur de l'Ambrose Light, en disant que le navire agissait de manière légale pour le transport des troupes colombiennes pendant la guerre civile du pays. 🛡

Il reste dans les annales pour son style bien à lui que beaucoup des constructeurs de navires se verront copier. Le fait de combattre avec un seul canon était remarquable à l'époque, ce qui offrira une réputation de grand guerrier à son capitaine.

6) CSS Alabama

Bien qu'il s'agisse techniquement d'un navire de guerre, le raider est souvent présenté comme le navire le plus destructeur de l'histoire. Selon la biographie de Stephen Fox sur le capitaine de l'Alabama, la réputation destructrice de ce navire a autrefois conduit le New York Herald à qualifier Semmes de "pirate en haute mer". Construit en 1862 par Henry Laird, dont l'entreprise familiale a également construit 40 navires pour la Royal Navy, l'Alabama a été conçu pour la vitesse et la surprise en mer. 🌊

Le navire mesurait 70 mètres de long et 12 mètres de large, avec de la place pour 350 tonnes de charbon. Le canon à pivot avant de l'Alabama tirait des obus de 45 kilos. Lorsque la capitaine prenait le contrôle d'un autre navire, il le vidait et le coulait en moins d'une heure d'après les légendes. Au moment le plus destructeur, l'Alabama brûlait en moyenne un navire tous les trois jours... L'Alabama a été coulé par le navire de l'Union Kearsarge au large des côtes normandes le 19 juin 1864, et découvert par un sonar français en 1984.

5) The-Ark-Royal

L'Ark Royal était un navire anglais commandé par Sir Walter Raleigh en 1586. Il a d'abord été nommé "Ark Raleigh", car il était d'usage de donner au navire le nom de son propriétaire. Cependant, il a été acheté plus tard par la reine Elizabeth I. Mais les légendes affirment en fait que la reine ne l'aurait pas vraiment payé. Un pirate lui aurait offert en échange de l'arrêt de toutes les poursuites contre lui... 🧐

L'Ark Royal est devenu le navire amiral de la flotte anglaise pendant l'Armada espagnole et l'a mené à sa défaite. Il a servi pendant plus d'un demi-siècle étant la terreur de toutes les mers du Nord. 

4) Le Golden Hind (Le Pélican)

Le Golden Hind, commandé par Sir Francis Drake, était l'un des navires les plus célèbres de l'histoire de la voile. Il a effectué un voyage historique et passionnant autour du monde et a été le seul à revenir de cette expédition. Le Golden Hind était un bateau armé de 18 canons de différentes tailles et pesant environ 100 tonnes. Ce vaisseau amiral était à l'origine connu sous le nom de Pélican, mais Drake l'a renommé "Golden Hind" pendant le voyage en 1577 après qu'il ait déjà perdu deux navires. 🛳

Ce superbe bateau est connu pour avoir fait le tour du monde entre les années 1577 et 1580. Son nom a été conservé en hommage au parrain de Drake, Sir Christopher Hatton, dont le symbole était une grande biche en or.  

3) Le Black Pearl

Le navire pirate Black Pearl est probablement l'un des plus célèbres navires pirates des temps modernes, bien que fictif. Ce navire est très populaire et célèbre grâce aux films des Pirates des Caraïbes. On pouvait facilement le reconnaître grâce à sa coque et ses voiles noires. Il est connu pour être un navire rapide en raison des nombreuses voiles qu'il portait. 🏴

Le bateau pirate Black Pearl a d'abord été connu sous le nom de Wicked Wench jusqu'à sa disparition où il a été brûlé et coulé. Il fut ressuscité du fond de la mer par un homme nommé Davy Jones, puis Jack Sparrow le rebaptisa à nouveau.

2) Le Jolly Roger

Le bateau pirate Jolly Roger est un autre bateau pirate populaire et fictif qui a joué un rôle dans l'histoire de Peter Pan. Le célèbre capitaine Crochet et M. Smee ont appelé le Jolly Roger étant leur maison. Le Capitaine Crochet a utilisé ce navire comme siège de son plan pour éliminer le petit Peter Pan. Le Neverland et le Skull Rock sont des territoires pirates où se trouve le bateau dans le dessin-animé. 😈

Son nom n'est pas anodin, car il porte celui ayant inventé le drapeau pirate, le capitaine Jolly Roger donc. Il est une légende du monde des marins et des eaux troubles du monde entier.

1) Queen Anne's Revenge

Le pirate anglais Edward Teach, plus connu sous le nom de Barbe Noire, a capturé le Concorde, un navire négrier français, aux Antilles en 1717 et en a fait son navire amiral. Les navires négriers, qui comportaient souvent une cloison centrale pour protéger l'équipage contre des rebellions d'esclaves, étaient de bons navires pirates parce qu'ils étaient construits pour la vitesse. Barbe Noire a ajouté 26 canons au navire, qui en comptait déjà 14, faisant du Queen Anne's Revenge l'un des navires les plus puissants des eaux américaines. 🇺🇸

En mai 1718, Barbe Noire bloqua le port de Charleston. Après avoir pillé cinq navires marchands, il fit échouer le Queen Anne's Revenge. Étant donné que Barbe Noire connaissait bien la région (il avait navigué au large de la même côte l'année précédente), de nombreux historiens pensent qu'il a délibérément fait naufrage du Queen Anne's Revenge dans l'espoir de tuer une partie de son équipage et donc d'augmenter sa fortune. Le navire a été découvert en 1997 au large des côtes de Beaufort, en Caroline du Nord, et depuis lors, les archéologues marins n'ont cessé d'extraire des trésors de ses restes...